Sörvey Servislerimiz
Türkiye Mavitur, geniş bir Teknik Sörveyör çözüm ortağı ağına sahiptir. Teknenizin türüne göre, istediğiniz bölgede, ülke genelinde size Sörveyörler yönlendirerek; tekne satın almadan önce veya Bakım ve Onarım planlaması sırasında her zaman yanınızda olacağız.
Yat Sörveyi neden gerekli?
Denizcilik sektöründe denetim hizmetlerinin yeri tartışılmazdır. Tekneler için en güvenilir yöntem, satın almadan önce denetim yaptırmaktır. Tıpkı araba satın almadan önce olduğu gibi, bir tamirciye veya yetkili servise götürüp kontrol ettirmek gibidir. Alıcı ne satın aldığını bilmek ister, sigorta şirketi de neyi sigortaladığını bilmek ister. Tekne satın almadan önce, gerekli deneyime ve bilgiye sahip nitelikli bir denetçiden mutlaka yardım alın. Bu, sizi birçok beklenmedik masraftan kurtaracak ve ayrıca sürüş sırasında karşılaşabileceğiniz birçok hayati tehlike arz eden durumun önceden tespit edilmesini sağlayacaktır.
Araştırma iki aşamada gerçekleştirilir: karada ve denizde. Deniz incelemesinde yelkenler, bağlama parçaları, halatlar, makaralar, direkler, donanım, GPS, radyo, göstergeler, pusula, elektrikli bileşenler, kabinler, tuvaletler, güverte gibi parçalar kontrol edilirken, motor deniz incelemesinde motor kontrol edilir. Kontrol, teknik ekip tarafından gerçekleştirilir. Kara incelemesi sırasında tekne karaya çıkarılır. Pervane, şaft, dümen, omurga, zehirli boya ve teknenin alt kısmında Ozmoz Muayenesi (*) yapılır.
İnceleme (tekne muayenesi) tamamlandığında, yelkenli veya motor yat hakkında fotoğraflar da dahil olmak üzere çok kapsamlı bir rapor hazırlanır. Satın almak istediğiniz teknenin durumu hakkında ciddi bir fikir edineceksiniz. Tekne için hazırlanan kapsamlı inceleme raporundan alacağınız bilgiler, satın alma kararınızı etkileyecektir. Değerlendirme raporunda, bakım, onarım ve varsa tekneyi satın aldıktan sonra yapacağınız masraflar hakkında ayrıntılı bilgi bulacaksınız.
Hazırlanan Sörvey raporu, teknenin genel durumu hakkında çok iyi bilgiler vermektedir. İnceleme raporu sadece teknenin fiyatı hakkında bilgi içermez. Tekne fiyatı hakkında bilgi edinmek istiyorsanız, motorlu yatların veya yelkenli teknelerin fiyatını belirlemek için bir değerleme yapılır. Ayrıca satın alacağınız tekneyi incelettirebilir veya bir değerleme yaptırabilirsiniz.
Tekne değerlemesi, bankalar ve sigorta şirketleri için kredi işlemlerinde teknenin durumuna göre belirlenen bir fiyat belirleme sürecidir. Tekne değerlemesi, teknenin bulunduğu yerde yapılır. Tekne genellikle incelenir, bu süreç inceleme sürecinden daha yüzeyseldir.
Değerleme uzmanı, piyasadaki benzer teknelerle karşılaştırarak değeri belirler. Satın almak istediğiniz tekne hakkında bir uzmanlık raporuna ihtiyacınız yoksa ve sadece fiyat değerinin hesaplanmasını istiyorsanız, deneyim raporu yeterlidir.
Satın alma öncesi Sörveyi, teknenin, makinelerinin ve diğer ekipmanlarının durumunu belirleyen kapsamlı bir incelemedir. Bu incelemenin yapılabilmesi için teknenin karada olması gerekir. Bu incelemenin amacı; teknenin durumunu gösteren bir rapor hazırlayarak teknenin satın alınması ve fiyatlandırılması konusunda karar vermektir.
Sigorta şirketleri, sigortalayacakları teknenin riskinin ne olduğunu bilmek isterler. Sigorta durum incelemesi, sigorta şirketleri tarafından yapılır ve amacı teknenin durumunu belirlemek ve sigorta riskini ortaya çıkarmaktır. Bu inceleme de karada yapılmalıdır. Bazı sigorta şirketlerinin kendi özel kontrol listeleri olabilirken, diğerleri inceleme raporunu hazırlamak için her şeyi eksperin takdirine bırakır. Sigorta durum incelemesi, satın alma öncesi inceleme amacıyla kullanılmamalıdır; satın alma öncesi inceleme çok daha kapsamlı olmalı ve alıcı tekne hakkında çok daha fazla bilgi edinmek isteyecektir.
Teknik Sörvey, bakım planı oluşturma, sigorta talepleri için kaza raporu hazırlama veya korozyon, ozmoz vb. oluşumların derecesini belirlemek için yapılır.
Genel olarak :
Ozmoz, enerji israfı olmadan, seçici geçirgen bir zar aracılığıyla, yüksek konsantrasyonlu bir ortamdan daha az yoğun bir ortama çözücülerin aktarılmasıdır. Canlı sistemlerdeki çözücü su olduğundan, biyolojik bilimde ozmoz terimiyle kastedilen, enerji israfı olmadan, suyun çok yoğun bir ortamdan daha az yoğun bir ortama seçici geçirgen bir zar aracılığıyla geçmesidir.
Teknede Ozmoz :
Fiberglas teknelerin dış yüzeyleri jelkot adı verilen bir tabaka ile kaplıdır ve bu tabaka, ozmoz terminolojisinde suyun geçmesine izin verir. Normal koşullar altında, az miktarda su, yerleşmeden önce gövdeden uzaklaştırılır. Bununla birlikte, üretim aşamasında fiberglas yapısında boşluklar bırakılması, reçinenin iyi karıştırılmaması veya oranların doğru ayarlanmaması gibi hatalar nedeniyle, gövdeye giren su, fiberglasta kalan kimyasallarla birleşerek basınç oluşturur.
Genellikle asidik olan bu sıvı, moleküler boyutu büyük olduğu için dışarı atılamaz. Bu asidik yapı zamanla gövdeye yayılır ve fiberglas malzemeye zarar vermeye başlar.
Bu nedenle, denizciler arasında ozmoz olarak adlandırılan hidroliz, gövdede kalıcı hasara neden olabilir ve derhal önlem alınmalıdır.
Etiketlerimiz
Yat Ekspertizi, Teknik Ekspertiz, Ekspertiz Uzmanı, Ozmoz, Satın Alma Öncesi Ekspertiz
Yatınızın Ekspertiz Raporu Hakkında Bilgi Alın:
Hata: İletişim formu bulunamadı.